آرزوها برآورده شد، تردد در تونل کبیرکوه

گفتمان، بهروز مردانی: آرزویی که بسیاری به دلشان ماند و عمرشان کفاف نداد تا این رویداد مهم را نظاره گر باشند اما اقشار مردم آبدانان و سایر مناطق به همت سالها تلاش و ممارست دلیران مردان این سرزمین شاهد تسلیم شدن کبیرکوه و عبور جاده از دل آن شدند.

شهرستان آبدانان که به بن بست جغرافیایی و با پسوند محرومیت شناخته میشد؛ تنها راه نجاتش از دل کوه و روزنه امیدش تونل کبیرکوه بود که آن را از بند واژه افریطه محرومیت رهایی و با عبور از این معبر در مسیر توسعه قرار می‌گرفت.

و اما تونل کبیرکوه طویل ترین تونل کشور، پروژه ای عظیم با رویایی که تحققش مبهم و از مطالبات دیرین مردمان این شهرستان که برای اولین بار توسط نماینده فقید مردم در مجلس شورای اسلامی مرحوم دکتر عادل آذر در مرداد ماه سال ۱۳۸۳ مطرح و مورد موافقت دولت سید محمد خاتمی قرار و دستور احداث آن اخذ گردید .

این ابر پروژه در آبان ماه سال ۱۳۸۹ توسط علی عزتی نماینده وقت مردم در مجلس شورای اسلامی بصورت رسمی کلنگ زنی و پس از احداث جاده های دست رسی در مهر سال ۱۳۹۲ و در زمان نمایندگی علی محمد احمدی در مجلس شورای اسلامی اولین انفجار حفر تونل صورت و بخش اعظمی از کار انجام گرفت.

ادامه این پروژه در مقاطع ای به دلیل نبود اعتبارات متوقف لکن روند آن ادامه داشت تا با تزریق اعتبارات از محل ماده ۵۶ در زمان بهزاد علیزاده نماینده اسبق مردم در مجلس شورای اسلامی سرعت انجام آن دوچندان و با کوشش و پیگیری بهرام نیا استاندار دولت شهید رییسی در استاد ایلام رویای شیرین تحقق و آرزوی مردم برآورده شد.

دولتها، نمایندگان ادوار، استانداران، فرمانداران  و افراد مختلفی در این مهم سهیم و دخیل بوده و اسم بردن از افراد فوق الذکر تنها به نشانه یاد کردن از زحمات آنهاست اما نباید به راحتی از کنار اسمی گذشت که با تونل کبیرکوه اخت گرفت و یک تنه و با وجود مصائب و موانع پروژه را به سرانجام و مردم را به آرزویشان رسانید؛ و او کسی نیست جز مهندس موسی عزیزی معمار و پیمانکار این طرح بزرگ که شخصا آرزو داشت آرزوی مردم این سامان را برآورده کند و این امر امروز به دست ایشان و سایر پیمانکاران محقق گردید.

لازم به یاد آوری است پروژه مذکور اکنون مورد استفاده و تردد در آن برقرار است ولیکن دارای نواقصی است که نیازمند همت افراد دیگری است تا آنها را مرتفع و افتتاح رسمی آن صورت پذیرد.